Angle de pas |
1.2° |
|
Précision de l'angle de pas |
± 5 % (Pas complet, sans charge) |
|
Précision de la résistance |
±10 pour cent (20 degrés) |
|
Précision d'inductance |
±20 pour cent (1KHZ) |
|
Hausse de température |
80 degrés maximum |
|
Température ambiante |
-20 degré ~ plus 50 degrés |
|
La resistance d'isolement |
100 MΩ min., 500 VCC |
|
Résistance diélectrique |
500VAC pendant une minute |
|
Jeu radial de l'arbre |
0.02max. (charge de 450g) |
|
Jeu axial de l'arbre |
0.08max. (charge de 450g) |
|
Charge radiale maximale |
300N |
|
Charge maximale axiale |
80N |
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Modèle |
Angle de pas (degré) |
Longueur du moteur |
Couple de maintien |
Courant nominal (A) |
Résistance de phase (Ω) |
Inductance de phase (mH) |
Inertie du rotor (g.cm²) |
Poids (kg) |
Fils |
|
(mm) |
(Nm) |
Oz/po |
||||||||
EF130TM650A |
1.2 |
190 |
20 |
2857 |
6.5 |
0.72 |
4.7 |
26700 |
14 |
3 |
FY130TL650A |
1.2 |
222 |
28 |
4000 |
6.5 |
0.95 |
6.1 |
33920 |
17 |
3 |
FY130TC650A |
1.2 |
254 |
35 |
5000 |
6.5 |
1.1 |
7.4 |
41420 |
22 |
3 |
EF130TD650A |
1.2 |
318 |
50 |
7143 |
6.5 |
1.4 |
9.82 |
55780 |
26 |
3 |
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La réponse du moteur pas à pas hybride triphasé Nema 51 aux impulsions d'entrée numériques fournit un contrôle en boucle ouverte, ce qui rend le moteur plus simple et moins coûteux à contrôler. Il peut atteindre une rotation synchrone à très basse vitesse avec la charge directement couplée à l'arbre, le moteur pas à pas hybride Nema 51 triphasé peut atteindre une large plage de vitesse de rotation car la vitesse de rotation est proportionnelle à la fréquence de l'impulsion d'entrée. Moteur pas à pas hybride triphasé Nema 51 Positionnement précis et répétabilité du mouvement, car la précision d'un bon moteur pas à pas est de 3-5 pour cent d'un pas, et cette erreur ne s'accumule pas d'un pas à l'autre.
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